середа05 лютого 2025
vsedelo.com

Металургійні підприємства просять голову Мінрозвитку ввести мораторій на тарифи "Укрзалізниці".

Найбільші металургійні компанії, серед яких "ArcelorMittal Кривий Ріг", "Запоріжсталь" та шість гірничо-збагачувальних комбінатів, просять міністра розвитку громад і територій (Мінрегіон) Олексія Кулебу відмовити "Укрзалізниці" в її пропозиції підвищити тарифи на перевезення вантажів на 37% та ввести мораторій на їх зростання до кінця цього року.
Металлургические компании обращаются к министру развития с просьбой ввести мораторий на тарифы "Укрзализныци".

Найбільші металургійні компанії, серед яких "ArcelorMittal Кривий Ріг", "Запоріжсталь" та шість гірничо-збагачувальних комбінатів, просять міністра розвитку громад і територій (Мінрегіон) Олексія Кулебу відмовити "Укрзалізниці" в її пропозиції підвищити тарифи на перевезення вантажів на 37% та ввести мораторій на їх зростання до кінця цього року.

"Поточна ситуація вкрай несприятлива для підвищення вантажних залізничних тарифів, адже вплив війни на підприємства ГМК та вже існуючі високі логістичні витрати постійно наближають час, коли наслідки для галузі стануть незворотними", - йдеться у листі, з яким ознайомилося агентство "Інтерфакс-Україна".

За наявною у його авторів інформацією, "Укрзалізниця" та Мінрегіон вже почали підготовку проекту наказу про підвищення тарифів на перевезення вантажів залізничним транспортом на 37%.

У зв'язку з цим метпідприємства зазначають, що за роки війни їх стан різко погіршився, зокрема через відключення електроенергії та її подорожчання, кадровий дефіцит, викликаний мобілізацією та міграцією, падіння цін та обсягів виробництва.

Крім того, частка ГМК у ВВП скоротилася з 10% у 2021 році до 5,7% у 2023 році, експортна виручка – з $22 млрд у 2021 році до $5 млрд у 2023 році та $4 млрд за вісім місяців 2024 року, кількість зайнятих – з понад 130 тис. до понад 60 тис.

Водночас зазначається, що на частку галузі все ще припадає близько 40% вантажоперевезень "Укрзалізниці" та перевалки морських портів.

Автори листа закликали Мінрегіон допомогти "Укрзалізниці" знайти внутрішні резерви для оптимізації витрат і підвищення ефективності, а також звернутися до Кабінету Міністрів з проханням переглянути лист очікування власника, щоб не допустити прийняття фінансового плану державного залізничного монополіста з підвищенням тарифів.

"Зараз "Укрзалізниця" має всі можливості зберегти поточний рівень тарифів на вантажні перевезення за рахунок оптимізації витрат і відновлення вантажної бази і при цьому залишитися прибутковою. Закликаємо міністра врахувати, що підвищення залізничних тарифів на вантажні перевезення в нинішніх умовах недопустимо, і ввести мораторій на підвищення тарифів на вантажні перевезення "Укрзалізниці" до закінчення війни", - зазначається в листі.