Міністерство оборони Оману уклало угоду з корабельнею Marsun Public Company в Таїланді на виробництво кількох десантних катерів.
Деталі цього контракту в цілому не розкриваються, але є припущення, що на замовлення Оману можуть бути створені десантні катери проекту M55 Landing Craft Utility або Mattaphon-class, розроблені в Таїланді. Про це повідомляє портал Naval News.
Від Defense Express варто зазначити, що сама новина про те, що Таїланд виготовлятиме свої десантні катери на експорт, викликає цікавість. До цього моменту Таїланд не розглядався як експортер ОВТ (в даному випадку – десантних катерів), проте в плані імпорту озброєння ця країна традиційно є привабливою для різних гравців.
Для прикладу, можемо згадати повідомлення від серпня 2024 року про те, як F-16 поступився конкуренту JAS 39 Gripen, і яка тепер актуальна ціна цього літака на прикладі нового контракту від Королівських ВПС Таїланду.
Що стосується самих десантних катерів проекту Mattaphon-class або ж M55, то варто зазначити, що Королівські ВМС Таїланду мають два таких судна, які були введені в експлуатацію в 2010 році. Характеристики M55 виглядають наступним чином:
- довжина та ширина корпусу – 55 метрів та 11 метрів відповідно;
- водозаміщення – 550 тонн;
- місткість – 145 тонн навантаження, три-чотири танки або до 250 морських піхотинців.
Водночас у соцмережах можна знайти згадки про те, що згадана вище таїландська корабельня Marsun Public Company, заснована в 1980 році, пропонує на експорт кілька моделей патрульних та десантних катерів, один з яких виглядає як локальна версія шведського CB90.
AAG_th บันทึกประจำวัน: กองทัพเรือโอมานลงนามสัญญาสร้างเรือระบายพล ๔ลำกับอู่เรือ #Marsun ไทยhttps://t.co/ESDf862hpu#Thailand #Navy @prroyalthainavy #กองทัพเรือ #เรือหลวงแหลมสิงห์ เรือ พ.51 #SpecialForces #Oman @OMAN_MSC @OmanEmbassyBkk #Warship pic.twitter.com/BdmgfxM7KK— AAG_th (@aag_th) December 21, 2024
Що стосується Оману, то варто зазначити, що ця країна має оборонний бюджет приблизно 6 мільярдів доларів при загальній чисельності населення 3,3 мільйона осіб.
Факт укладення такої незвичайної угоди, як замовлення десантних катерів від Оману в Таїланді, загалом відповідає тенденції, за якою країни Близького Сходу проявляють інтерес до придбання кораблів для підтримки амфібійних операцій. Як приклад можна згадати новину про те, що Італія продала Катару найменший у світі вертольотоносець Al-Fulk, який може взяти на борт 16 ракет до ЗРК SAMP/T, а також вмістити 550 осіб десанту і виконувати функції штабного корабля.
Раніше ми розповідали про те, що Таїланд має найменший у світі авіаносець без палубних літаків, а також про те, як ОАЕ переробляли італійський танк OF-40 під башту від БМП-3, і що з цього вийшло.
