Сполучені Штати Америки дійсно готові продати Колумбії вживані винищувачі F-16, причому існують різні варіанти щодо кількості літаків, які можуть бути поставлені за майбутнім контрактом.
На даний момент представники США очікують відповіді від колумбійських офіційних осіб, щоб призначити дату візиту для огляду наявних у Lockheed Martin вживаних F-16. При цьому американці підкреслюють, що не братимуть участі в кулуарних або корупційних угодах з посадовцями ВПС Колумбії (FAC), і що всі обговорення мають відбуватися відкрито.
Як детально зазначає у відповідній статті портал Infodefensa, наразі США мають два варіанти можливого постачання F-16 для Колумбії. Перший варіант передбачає продаж восьми літаків та безкоштовну передачу ще 16, тоді як другий варіант – простий продаж від 8 до 24 винищувачів F-16.
При цьому відзначається, що в залежності від обраного варіанту F-16 для колумбійських ВПС, це також вплине на обсяг необхідних подальших консультацій та робіт з розгортання інфраструктури та обслуговування літаків.
Водночас, на цьому фоні США зробили досить специфічну заувагу – що вони розглядатимуть в суді будь-які випадки корупції, які можуть вплинути на їх інтереси. Це зауваження виглядає дивно, оскільки США за одним з варіантів навіть готові безкоштовно надати Колумбії певну кількість F-16 і самі запрошують колумбійських військових оглянути своє майбутнє придбання.
Від Defense Express у цій ситуації хочемо звернути увагу на кілька моментів. По-перше, виглядає дещо дивно, що в розпорядженні Lockheed Martin є умовно "зайві" вживані F-16, які США готові подарувати Колумбії, тоді як було б більш актуально передати ці літаки Україні для реального посилення наших Повітряних Сил.
Крім того, досить специфічно виглядає ситуація, коли США готові дарувати бойові літаки країні, яку вони підозрюють у корупції, рівень якої може безпосередньо торкатися американських інтересів у цій справі.
В теорії, для такого дисонансу можна знайти цілком раціональне пояснення. По-перше, як показує практика, США дійсно не хочуть допустити появи Китаю на ринку озброєнь Латинської Америки, і готові йти на різні пільгові умови, про що свідчить приклад Аргентини, яка фактично отримала літаки за ціною лише 13 мільйонів доларів за один "борт", навіть з урахуванням значних витрат на обслуговування.
По-друге, судячи з усього, США також не бажають допустити "Гріпен"Гріпен" на ринок Латинської Америки, тому готові йти на поступки щодо F-16.
Проте все вище зазначене також безпосередньо стосується України, оскільки в даному випадку йдеться про те, що наша країна може недоотримати значну кількість вкрай необхідних F-16.