Ще у 2022 році Польща уклала угоду на придбання південнокорейських літаків FA-50, і на папері цей план виглядав чудово, адже передбачав озброєння чотирма ескадрильями з різноманітним арсеналом. Однак на практиці виявилося, що США не надають "зелене світло" на інтеграцію ракет AIM-120 AMRAAM у ці літаки, і в результаті Варшава намагається вибратись з пастки закупівлі FA-50 на 3 млрд доларів без цих ракет.
Тим часом у Польщі тривають роботи щодо закупівлі озброєння для цих літаків. Як повідомляє видання Defence24.pl, польська агенція з озброєнь [Agencja Uzbrojenia] працює над придбанням кількох типів озброєнь для легких бойових літаків FA-50.
Зокрема, як зазначили в агенції, йдеться про комплекти авіаційних керованих бомб KGGB (Korean GPS Guided Bomb) з дальністю до 104 км. В агенції стверджують, що ці бомби дозволяють завдавати ударів "з відносно безпечної відстані від засобів ППО противника", що стане суттєвим підсиленням для FA-50.
Проте головним питанням залишається ситуація з ракетами "повітря-повітря" середньої дальності AIM-120 AMRAAM, які є критично важливими для польських FA-50. І поки що позитивних змін для Польщі в цій сфері немає.
В агенції також зазначили, що південнокорейська компанія KAI наразі працює над цим питанням разом з американськими фірмами Lockheed Martin та Raytheon, розробляючи "техніко-економічне обґрунтування". Від результатів цього процесу залежатиме, коли розпочнеться інтеграція цих ракет до літаків.
Щодо інших ракет "повітря-повітря", то Польща працює над закупівлею AIM-9L та лізингом AIM-9P, які будуть у користуванні до моменту прийняття на озброєння новітнього варіанту AIM-9X.
Також в агенції нагадують, що польські літаки FA-50 можуть використовувати зразки озброєння, придбані для багатофункціональних винищувачів F-16:
- ракети AGM-65 Maverick;
- бомби Mk-82;
- плануючі бомби GBU-38/B JDAM.