Фортифікації, зведені на кордоні з країною-агресором, а також інженерні укріплення поблизу зони бойових дій, перевіряються експертами Інституту судмедекспертизи. Вони вже виявили численні недоліки в процесі будівництва. Про це в ефірі національного телемарафону "Єдині новини" повідомив заступник міністра юстиції Андрій Гайченко.
"Наші експерти активно беруть участь у проведенні будівельно-технічних та економічних експертиз при зведенні фортифікаційних споруд. Поки наші воїни захищають українську землю від зовнішнього ворога, ми повинні стежити за тим, щоб внутрішній ворог, який, на жаль, досі існує, не зашкодив нам у нашій боротьбі.
Ми здійснюємо контроль за будівництвом — як за вартістю, так і за якістю. Спочатку ми аналізуємо документацію: чи немає там завищених цифр, чи не включені там роботи, які насправді не будуть виконані, і чи не зазначені люди, які не потрібні для цього виду робіт.
А потім, під час будівництва, наші судові експерти виїжджають, зокрема "на нуль", на зведення фортифікацій. Ми аналізуємо, як проходить процес будівництва, матеріали, з яких воно здійснюється, та наскільки вони відповідають стандартам. Також ми вказуємо на недоліки, якщо їх виявляємо, а їх виявляється дуже багато. Є величезна кількість недоліків у процесі будівництва.
І підряднику ніхто не платить, поки всі ці недоліки не будуть виправлені, поки фортифікації не відповідатимуть усім вимогам, або не будуть кращими за мінімальні вимоги…
Це тисячі експертиз, які проводяться постійно, точну цифру я не можу озвучити. Типові схеми для крадіжки виглядають так: або підрядник завищує кількість матеріалів у недостовірній документації, а також кількість необхідних робіт у годинах чи інших одиницях. Наприклад, він може вказати, що потрібно тонна матеріалу, хоча насправді потрібно лише 800 кг, і на все потрібно 100 годин роботи, хоча фактично — 80.
Ми аналізуємо це на етапі підготовки документації та зупиняємо — підказуємо обласним адміністраціям, що тут намагаються вкрасти на бетоні, оскільки для такої фортифікації такої площі і товщини потрібно на 20% менше бетону, наприклад.
Друга схема, на жаль, стосується якості. Це найгірше, що може бути, коли недобросовісні підрядники намагаються вкрасти, економлячи на матеріалах. Це веде до використання бетону низької якості та арматури, що має менші розміри, ніж потрібно для забезпечення стійкості від снарядів і дронів", — розповів Андрій Гайченко.