Крупнейшие металлургические компании, включая "ArcelorMittal Кривой Рог", "Запорожсталь" и шесть горно-обогатительных комбинатов, обращаются к министру развития громад и территорий (Минразвития) Алексею Кулебе с просьбой отклонить предложение "Укрзализныци" о повышении тарифов на грузовые перевозки на 37% и ввести мораторий на их увеличение до конца текущего года.
"Ситуация в настоящее время крайне неблагоприятная для повышения тарифов на грузовые железнодорожные услуги, так как влияние войны на предприятия ГМК и уже существующие высокие логистические затраты постоянно приближают момент, когда последствия для отрасли станут необратимыми," - отмечается в письме, с которым ознакомилось агентство "Интерфакс-Украина".
Согласно информации авторов, "Укрзализныця" и Минразвития уже начали подготовку проекта приказа о повышении тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом на 37%.
В связи с этим металлургические предприятия подчеркивают, что за годы войны их финансовое состояние значительно ухудшилось, в том числе из-за отключений электроэнергии и её удорожания, кадрового дефицита, вызванного мобилизацией и миграцией, а также падения цен и объемов производства.
Кроме того, доля ГМК в ВВП снизилась с 10% в 2021 году до 5,7% в 2023 году, экспортные поступления уменьшились с $22 млрд в 2021 году до $5 млрд в 2023 году и $4 млрд за восемь месяцев 2024 года, а число занятых снизилось с более 130 тыс. до более 60 тыс.
Тем не менее, подчеркивается, что на долю отрасли по-прежнему приходится около 40% грузоперевозок "Укрзализныци" и перевалки в морских портах.
Авторы письма призвали Минразвития оказать помощь "Укрзализныце" в поиске внутренних резервов для оптимизации расходов и повышения эффективности, а также обратиться к Кабинету министров с просьбой пересмотреть лист ожидания собственника, чтобы предотвратить принятие финансового плана государственного железнодорожного монополиста с повышением тарифов.
"В настоящее время "Укрзализныця" располагает всеми возможностями для сохранения текущего уровня тарифов на грузовые перевозки за счет оптимизации расходов и восстановления грузовой базы, оставаясь при этом прибыльной. Призываем министра учесть, что повышение железнодорожных тарифов на грузовые перевозки в текущих условиях недопустимо, и ввести мораторий на их увеличение до окончания войны," - подчеркивается в письме.