Министерство обороны Омана заключило контракт с верфью Marsun Public Company в Таиланде на изготовление нескольких десантных катеров.
Параметры этого контракта в целом не раскрываются, но предполагается, что по заказу Омана могут быть построены десантные катера проекта M55 Landing Craft Utility или же класса Mattaphon тайландской разработки. Об этом сообщает портал Naval News.
От Defense Express подчеркиваем, что сама по себе новость о том, что Таиланд будет производить свои десантные катера на экспорт, уже привлекает внимание. До этого момента Таиланд вообще не фигурировал как экспортер ОВТ (в данном случае – десантных катеров), однако в плане импорта вооружения эта страна выглядит традиционно привлекательной для различных игроков.
Для иллюстрации можем вспомнить сообщение от августа 2024 года о том, как F-16 проиграл конкуренцию JAS 39 Gripen, и какая теперь актуальная цена этого самолета на примере нового контракта от Королевских ВВС Таиланда.
Если говорить о самих десантных катерах проекта Mattaphon-class или же M55, то здесь стоит отметить, что Королевские ВМС Таиланда имеют два таких корабля, введенных в строй в 2010 году. Характеристики M55 выглядят следующим образом:
- длина и ширина корпуса – 55 метров и 11 метров соответственно;
- водоизмещение – 550 тонн;
- вместимость – 145 тонн нагрузки, три-четыре танка или до 250 морских пехотинцев.
При этом в соцсетях можно найти упоминания о том, что указанная выше тайландская верфь Marsun Public Company, созданная в 1980 году, предлагает на экспорт сразу несколько моделей патрульных и десантных катеров, один из которых выглядит как локальная копия шведского CB90.
AAG_th บันทึกประจำวัน: กองทัพเรือโอมานลงนามสัญญาสร้างเรือระบายพล ๔ลำกับอู่เรือ #Marsun ไทยhttps://t.co/ESDf862hpu#Thailand #Navy @prroyalthainavy #กองทัพเรือ #เรือหลวงแหลมสิงห์ เรือ พ.51 #SpecialForces #Oman @OMAN_MSC @OmanEmbassyBkk #Warship pic.twitter.com/BdmgfxM7KK— AAG_th (@aag_th) December 21, 2024
Что касается Омана, то здесь стоит уточнить, что эта страна имеет оборонный бюджет ориентировочно 6 миллиардов долларов при общей численности населения в 3,3 миллиона человек.
Сам факт заключения столь экзотической сделки, то есть заказа от Омана десантных катеров в Таиланде, в целом укладывается в тенденцию, при которой страны Ближнего Востока демонстрируют интерес к приобретению кораблей для поддержки амфибийных операций. Здесь можем как пример упомянуть новость о том, что Италия продала Катару самый маленький в мире вертолетоносец Al-Fulk, который может взять 16 ракет к ЗРК SAMP/T, брать на борт 550 человек десанта и одновременно выступать штабным кораблем.
Ранее мы рассказывали о том, что Таиланд имеет самый маленький в мире авианосец и без палубных самолетов, и также о том, как ОАЭ итальянский танк OF-40 переделывали под башню от БМП-3, и что из этого вышло.
