Воздушные силы Малайзии ожидают значительное укрепление сразу на 30 истребителей F/A-18C/D, которые должны быть заключены в контракт уже в этом году. Продавцом этих машин станет Кувейт, который постепенно заменяет их на Eurofighter Typhoon в количестве 28 единиц, приобретенных за 8,7 млрд долларов в 2016 году.
О всех шансах финализировать сделку сообщил заместитель министра обороны Малайзии Адли Захари, которого цитирует местное издание AstroAwani. На данный момент окончательное согласие получено от самого Кувейта, но также необходимо получить все разрешения от США, так как речь идет о реэкспорте. При этом работа над закупкой кувейтских F/A-18 Hornet началась в 2024 году. В частности, визит малайзийской делегации в Кувейт с целью осмотра истребителей состоялся в октябре прошлого года.
Со стороны Defense Express добавим, что малайзийцы точно знают, на что обращать внимание, так как сами являются эксплуатантами F/A-18, которые находятся в строю в количестве 8 единиц с 1997 года. Более того, они обслуживают их (на уровне планового технического обслуживания 12 лет) в своей стране.
Для воздушных сил Малайзии сразу 30 истребителей станут весьма значительным усилением, поскольку в настоящее время боевой авиапарк, если не считать F/A-18, состоит из 18 Су-30МКМ, 4 Hawk Mk108 (учебно-боевых) и 12 Hawk Mk208, которые являются легкими истребителями. То есть, если говорить о полноценном истребителе, то это означает удвоение авиапарка.
В некоторых источниках также указывается 8 МиГ-29, но есть информация, что они были выведены из эксплуатации еще в 2017 году. При этом это были новые машины, закупленные в 1994 году в версиях МиГ-29Н (18 единиц) и МиГ-29НУБ (2 единицы) за 560 млн долларов. Два из них разбились, остальные, очевидно, были списаны из-за неудовлетворительного состояния и сложности санкционного обслуживания.
Что касается Су-30, то страна научилась проводить ремонт самостоятельно, на собственных мощностях, как минимум, об этом было официально заявлено. Эти машины были закуплены в 2003 году за 900 млн долларов. Возможно, для проведения этих работ была привлечена Индия, которая либо просто исключает РФ из программы модернизации Су-30, либо прикрывает их от санкций.
Также следует напомнить, что в феврале 2023 года было заказано 18 FA-50 Block 20, то есть в версии полноценного легкого истребителя, за 920 млн долларов. Первая партия из 4 машин должна быть передана до конца 2026 года.