Как официально сообщило командование Шестого флота ВМС США, 12 февраля в районе Порт-Саида в Средиземном море в 23:46 по местному времени произошло столкновение авианосца USS Harry S. Truman (CVN 75) и гражданского сухогруза Besiktas-M, который шел под флагом Панамы.
Наличие фотографий демонстрирует, что Besiktas-M получил незначительные повреждения выше ватерлинии, пострадала лишь часть палубного оборудования. У USS Harry S. Truman были небольшие повреждения в районе кормы с правого борта.
Однако это является довольно интересным поводом задуматься о том, как вообще это произошло и был ли возможен более пессимистичный сценарий. Ведь в конечном итоге 333-метровый авианосец класса Nimitz с водоизмещением более 100 000 тонн, стоимостью примерно 4,5 миллиарда долларов, хоть и трудно потопить, но возможно надолго вывести из строя.
Более того, авианосцы не плавают в одиночку, а действуют в составе авианосной ударной группы, вместе с ракетными эсминцами или крейсерами, подводными лодками и вспомогательными судами. И сценарий, при котором к ордеру военных кораблей на опасное расстояние может кто-то незаслуженно приблизиться, довольно трудно представить.
Но именно это и произошло. И хотя официальные причины еще расследуются, главный аспект в том, что Порт-Саид, в районе которого и произошло столкновение, является выходом из Суэцкого канала, довольно напряженного с точки зрения морского трафика места. А отслеживание маршрута Besiktas-M, как и повреждения в носовой части палубы, показывает, что он просто налетел на авианосец USS Harry S. Truman со скоростью около 9 узлов, после чего изменил курс и остановился.
Стоит добавить, что авианосец USS Harry S. Truman на тот момент участвовал в операции против йеменских хуситов в Красном море. Но он вошел в Средиземное море еще 3 февраля, после 50-дневного пребывания в Красном море, а 6 февраля находился на Крите.